#107 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau Nr. 107

Torsten und Jens sind Brüder, aber warum ist das hier wichtig?

Jens ist schon aus diversen Auftritten in der MO BMW Motorrädern bekannt. Zuletzt mit seiner Ricky mit dem SWT-SPORTS Rahmen Nr. 61.

Der Virus BMW Motorrad 2-Ventil Boxer ist nun auch auf seinen Bruder übergeschlagen. Doch Torsten ist der Größere und bekommt deshalb auch das modernere und höhere Fahrwerk.

Torsten trat in den ersten Gesprächen gar nicht bei uns auf. Hintergrund war wohl, dass Jens seinen Bruder wohl mit diesem gemeinsamen Umbauprojekt überraschen wollte.

Zum Projektbike selbst:

Auch hier wurde wieder der Hauptrahmen an den kritischen Stellen mit unseren Aussteifungsblechen verstärkt. Doch im Gegensatz zum Umbau Nr. 61 kam eine Aufnahme für das Zentralfederbein am Heckteil des BMW 2-Ventil Boxer Stahlrahmen zum Einsatz.

Das Fahrwerk besteht aus einer WP Suspension USD  48mm Gabel mit einem auf den Fahrer und das Fahrzeuggewicht abgestimmten Setting. Hinten fängt ein Tractive Suspension Federbein mit einer 14er Kolbenstange die Bodenwellen sicher und komfortabel ab.

Rollen tut der Boxer auf unseren HAAN WHEELS Felgen mit den edlen gefrästen Radnaben - hier mit PORNO – GOLD – FELGENRINGEN der Marke Excel und dazu passenden gelbverzinkten Radschrauben. Für eine ordentliche Verzögerung sorgt die 320er Bremsscheibe mit dem BRAKING Bremszangenadapter. 

Auch am Heck und den vielen Anbauteilen ist die Verliebtheit ins Detail sofort zu erkennen.

Der Heckrahmen aus edlem Edelstahl mit den wunderschönen WIG-Schweißnähten wurden von Herbert Gletter aus Ratzenried gefertigt. Auch dieses Meisterstück ist ein großes Highlight am Boxer von Torsten.

Der Motor wurde bei diesem Custom-Boxer weitestgehend original belassen. Dafür macht die Abgasanlage von HATTECH richtig was her! Die IDEE von unserem DAKAR-SCHALLDÄMPFER wurde hier wieder aufgegriffen und wunderschön umgesetzt.

Was leider unter dem tollen Alutank verborgen bleibt sind mega schön ausgeführte Elektroarbeiten. Für die Bauteile der Elektronik des Boxers wurde extra eine Schale aus Edelstahl angefertigt. Hier hat jedes Aggregat und jedes Relais seinen fixen Platz. Dank Motogadget Tacho und Steuereinheit ist alles superübersichtlich und jedes Kabel nachvollziehbar. Auch der Kombischalter am Magura AX2 Lenker wurde extra im 3-D-Druckverfahren angefertigt und mit edlen VA-Tasten versehen. Der Schweinwerfer auf der SWT-SPORTS Gabelbrücke entstammt einer BMW RnineT und die Schlussleuchte mit Bremslicht wurde den Japanern aus dem Lager entnommen.

Zu guter Letzt haben die Delgado Brüder von VALTORON aus Spanien speziell für Torstens Boxer noch ein Numberplate passend zum Scheinwerfer gegossen und eine Ledertasche in alter Paris-Dakar-Manier für das Gletterheck angefertigt. "Kleinteile" aus dem SWT-Sortiment wie z.B. der Batteriekasten aus Edelstahl, der RR-Öltemperaturanzeiger, der VA-Seitenständer und die tiefen Rallye-Fußrasten runden das Bild weiter ab...

Optisch eine einfach geile RETRO – LIVE – BOXER – Maschine oder einfach ein klassischer EnduroBoxer.

Link zum Bildergalerie