#73 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

BILDERALBUM #73 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

Der Papa einer jungen Familie mit der Leidenschaft zu klassischen Motorrädern, hat wie die meisten von uns nicht gerade ein Überangebot an Freizeit, doch die Zeit, die sich neben der Familie und Job finden lässt,
nutzt er mit oder auf dem Motorrad. Neben einer modifizierten Triumph Thruxton hat er in den letzten Jahren seinen Traum vom klassischen BMW Motorrad G/S EnduroBoxer verwirklicht.

Die Basis seines Projektes war ein BMW Motorrad R 100 GS Rahmen. Dieser wurde von uns an den Schwachstellen durch Knotenblechen verstärkt. Die Schwinge des Geländeboxers hat eine 100mm  Stahlverlängerung mit Querstrebe erhalten. Gefedert wird hier mit einem modifizieren WILBERS Federbein. Das Hinterrad mit 3“ x 18“ wird von einem Winkeltrieb der BMW R 80 G/S + ST Modelle in Bewegung gesetzt.
Beim Triebwerk entschied sich der Hobbyschrauber für einen R 80 GS Motor, dieser wurde mit 1000ccm Zylinder und einer 320er Nockenwelle sowie Doppelzündung aus Wendlingen veredelt.
Die Verbrennungsluft wird durch einen 32mm Bing Gleichdruckvergaser mit Benzin angereichert. Das Abgas verabschiedet sich in angemessener Tonlage durch einen ZACH Endschalldämpfer mit individuell gefertigtem Y-ROHR.

Das Vorderrad, die Bremse sowie die Gabel mit 300mm Federweg stammen aus einem ehemaligen HPN Motorradtechnik Umbau.Der klassische Enduro Lenker ist vom italienische Hersteller Tommaselli.

An der Front hat Henning getrickst. Hier wurde aus optischen Gründen die Scheinwerfermaske und der Hauptscheinwerfer einer R – NineT / Urban GS verbaut.


Absolut genial ist die Frontansicht.
Was ebenfalls total ins Auge sticht ist das wunderschöne verstärkte Rahmenheck, welches ein Kollege für Henning extra angefertigt hat. Bis auf die Felgenfarbe
;-) ein absolut gelungenes Bike.

Bild und Text  Henning / Schad

Link zum BLOG Bericht über den Umbau 73

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