#20 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

BILDERALBUM SWT-SPORTS Fernreiseboxer Umbau Nr. 20

Eine Reise war der Auslöser dieses BMW Motorrad Boxer Umbaus. Harald wollte mit seinen Kollegen nach Südamerika, ein Abenteuer für Große stand auf dem Plan.

Doch mit welchem Bike, das war die Frage. Doch nach einem kurzen Gespräch war mir schon klar, dass es die ultimative Fernreise-GS werden muss und dass Harald eigentlich genau weiß was er will.

Heute würde ich einen solchen Umbau nicht mehr für gut heißen und auch mehr auf meine Erfahrungen achten, doch hier wurde ich bei manch einer Modifikation einfach überzeugt. Die GS hatte eigentlich einen Stahltank und war eine Basic, doch für den bevorstehenden Trip wollte er einfach lieber eine Paris / Dakar Version. Also wurde ein Tank und der dazu passenden Vorbau besorgt. Der Rahmen wurde mit Knotenblechen verstärkt und die Federbeinaufnahme für das Zentralfederbein angebracht.

Unterhalb des WRP Lenkers führt die gefräste Gabelbrücke die USD Gabel von WP Suspension. Ein HAAN WHEELS Vorderrad hält die Spur. Als Beleuchtung mussten es zwei Elypsen Schweinwerfer sein, ich hab keine Ahnung warum ich mich hier überrumpeln ließ. Es war ein großer Aufwand bis sich die beiden Scheinwerfer richtig einstellen ließen. Beim Anbau des Tachos und des Drehzahlmessers bemerkte ich, dass wir gegen den tiefen Körper der Beleuchtung stoßen, also musste hier auch noch ein Drehteil gefertigt werden. Das Windschild ist aus hochfestem CFK gefertigt. Dank der Barkbuster Handprotektoren werden die Hände zuverlässig vor Wind und Kälte geschützt. Der Motor erhielt eine Kur, mit einem SIEBENROCK BIG BORE KIT konnten wir dem Klassiker etwas mehr Feuer verleihen.

Das Hinterrad und der Endantrieb werden von einer modifizierten R 1100 GS Schwinge geführt. Doch die Trommelbremse musste sein und war nicht aus dem Konzept zu schlagen. Hier würde ich heutzutage auf eine Scheibenbremse bestehen. Der Endantrieb musste also zerlegt werden und das Kegelrad für die 4-Ventil-Kardanwelle modifiziert werden. Mittels eines HYPERPRO DÄMPFERS werden die Bodenwellen am Hinterrad aufgefangen.

Den Heckrahmen haben wir angepasst und etwas steiler gestellt. Unser SONDERSERIE Kotflügel mit BMW Heckleuchte ziert das Expeditonsmobil.

Dank des hochgelegten Bremshebels sind auch die tiefen Spurrillen kein Problem für die Trommelbremse. Für einen angenehmen Klang sorgt das leichtere Y-Rohr in Verbindung mit dem ZACH Endschalldämpfer. Harald hat seinen Traum mit diesem Bike verwirklichen können.

Weiter Bilder vom SWT-Umbau Nr. 20

Steckachsen-Einsatz  26mm ab 04  KTM

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Batteriekasten Edelstahl BMW R 80 - 100 Paralever

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Faltenbalg für 1100 - 1150 Schwinge 2 V Getriebe

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Lenker WRP BMW R 80 100 1100 1150 1200 GS silber

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Adapter KARDAN  für BMW  R 2-Ventil Getriebe

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Seitenständer Edelstahl mit Rahmenhalter 2V

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Ufo Kotflügel hinten

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Gabelbrücke für 48er USD WP Gabel mit TÜV für BMW Motorrad 2V

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Bremszug für 1100er - 1150er Schwinge mit Trommelbremse

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Stoßdämpfer Hyperpro BMW R 80 - 100 Umbauschwinge

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Motorschutz - Unterfahrschutz  8mm aus Aluminium

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Strebe -  Paraleverstrebe 365mm für BMW R 850 - 1150 GS

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Rücklicht - Heckleuchte BMW  2-Ventiler  REPRO

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Mittenverlegung  - Verlegung Ölkühler mittig BMW

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Ölkühler für BMW Motorrad R 80 - 100 GS G-S

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Hauptbremszylinder PS 1  13mm Hinterrad

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Umbauschwinge Alu für R 1100 GS 18 Zoll

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Rahmenverstärkung BMW Motorrad mit Schwingenumbau

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Bremszangenadapter für 320er Bremsscheibe beim BMW Umbau mit WP USD Gabel

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Barkbusters Handschutz VPS BMW F 650 GS ab 2008 schwarz

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Seitenständeraufnahme Spezial VA für BMW GS - G/S

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VA Niedrige Fußrasten Glasgestrahlt BMW R 80 - 100 GS

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