#112 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

Bilder vom SWT-SPORTS EnduroBoxer Umbau Nr. 112

Peter hätte gerne schon mit 18 Jahren eine R100GS gehabt. Leider konnte er sich während des Studiums weder ein Auto noch eine BMW leisten.

Es wurde dann eine gebrauchte Honda VT500E angeschafft, diese musste reichen. Die VT war als langlebig und günstig bekannt.



Erst nach dem Studium hat er dann Blut geleckt und eine gebrauchte R100GS gekauft. Diese BMW R 100 GS ist immer noch in seinem Besitz und wird auch noch für Ausflüge und Reisen bewegt.

Aber auch auf dem 4-Ventil Sektor hat Peter schon einige Erfahrungen gesammelt Vor 5 Jahren hat es dann Klick gemacht, Peter hat seinen ersten Endurokurs besucht. Seit diesem Tag ist er von diesem Virus infiziert und bewegt sich gerne abseits der Straße. Auf den unbefestigten Wegen in der Natur ist das Reisen viel schöner. Das Erleben eines Landes ist nun um einiges intensiver.

Die ersten Ausflüge ins Gelände machte er zunächst mit großen Honda und KTM Einzylinder-Enduros.


Peter  wusste, dass schon seine alte R100GS mit optimiertem Fahrwerk im einfachen Gelände gut zurechtkommt. Doch ein paar Reserven mehr sollten es aber doch sein und er entschied, kurz vor seinem 50-sten Geburtstag, sich ein besonderes Geschenk zu machen.
Auch bei  HPN und Gletter hatte er sich bereist umgeschaut. Die Gebrauchten hatten ihm aber alle nicht zugesagt. Nach Recherchen im Internet ist er dann auf unsere Internetseite gestoßen und hat sich
gleich mal bei den Umbauten im Shop umgesehen.


Peter hat uns versichert, dass der Kontakt mit uns der ausschlaggebende Punkt für die Entscheidung, einen eigenen Neuaufbau zu machen, war. Für ihn war das die einzig richtige Entscheidung.
Und das Ergebnis kann sich sehen lassen.


Seine SWT R80GS mit verstärktem Rahmen, Zentralfederbein und der 48mm White Power Gabel funktioniert hervorragend.  Seine Honda und KTM vermisse er nun nicht mehr.
Der Umbau war eigentlich schon ein Standard-Umbau. Rahmenverstärkung mit Zentralfederbein und einer 4-Ventil Schwinge. Das Hinterrad ist noch auf 17“ geblieben. Vorne wurde die 21“ Vorderradfelge von Haan Wheels verbaut. Die 320mm Bremsscheibe bremst ausreichend gut. Der 24 Liter Tank ist für einen OFFROAD – Ausflug ausreichend

Die Kupplung ist für echten Offroadeinsatz nur eingeschränkt zu gebrauchen. Das war ihm aber bekannt.

Peter versucht, das Ganze einfach mit seinem Fahrverhalten entsprechend anzupassen.

Wir wünschen Peter noch viele schöne Jahre mit seinem EnduroBoxer!

Weitere Bilder vom EnduroBoxer Umbau Nr. 112


 

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