#26 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

BMW MOTORRAD SWT-SPORTS R 80 GS Umbau Nr. 26

Dieser Boxer R80GS wurde von uns auf Zentralfederbein umgebaut. Der Rahmen wurde mit Knotenblechen ausgesteift, die Federbeinaufnahme fest am Hauptrahmen verschweißt. Das Hauptrohr unter dem Tank bekam neue Befestigungspunkte für die Elektrik.
Angetrieben wird die Supermoto auf Endurobasis von einem 800ccm Boxermotor, der durch die Firma Motoren-Israel auf 1000ccm aufgeblasen wurde. Der Motor erhielt eine Doppelzündung von Kleiber und die Kanäle wurden bearbeitet. Weitere Informationen bekamen wir nicht über das Antriebsaggregat mit dem Tuning aus Neuhäusel.

Die WP 48mm Gabel stammt von KTM in Mattighofen und wurde ursprünglich für eine EXC 450 produziert. Bei SWT-SPORTS.de wurde das Setting der Dämpfer den neuen Verhältnissen angepasst. Eine Gabel für eine Sportenduro passt natürlich nicht gleich in die BMW. Somit wurden nach dem Setting noch härtere Federn eingetauscht, für einen besseren Lenkeinschlag wurde eine  Gabelbrücke von Manuel Schad (SWT-SPORTS) verbaut. Der Tacho , ein IMO, ist ein alter Bekannter aus dem
Touratech-Sortiment. Die Lichtmaske hat sich ebenfalls aus Österreich verirrt und macht ihre Arbeit sehr gut. Für die gute Führung sorgt der Lenker von WRP, er besitzt ein Gutachten für die Dickschiffe. Durch seine konische Form kann er Schläge und Vibrationen besser als ein Standard 22mm Lenker dämpfen. Der Tank ist aus dem BMW Regal und war Standard bei den BMW R 80 / 100 R / GS Modellen.

Von HYPERPRO aus Holland stammt das Federbein für die schwarze BMW GS, es wurde für dieses Projekt auf Maß angefertigt. Für die schmale Sitzbank von SWT BMW benötigten wir einen passenden Hinterradkotflügel. Die Wahl des Kunden fiel hier auf den Baja von ACERBIS in Farbe Schwarz. Dieser wurde speziell für SWT-SPORTS nochmal als Kleinserie in Italien aufgelegt. Blinker und sonstiges Zubehör findet man ebenfalls im Zubehörkatalog von SWT.

Die Räder wurden auf Kundenwunsch neu gespeicht. Die Bremsanlage an der Vorderachse ist von BREMBO für die KTM Modelle und wurde in Üchtelhausen auf 320er Bremsscheibe umgebaut. Die hintere Bremsanlage ist die Serie einer R 1100 GS / R / RS in Kombination mit den Sportbremsscheiben von TRW, die für SWT-SPORTS speziell produziert wurden.
Der Seitenständer ist aus Edelstahl. Er wurde in der alten BMW Mystik-Form nachgebaut. Das Abgas verlässt den Motor über die SGS2 Anlage von SIEBENROCK!
Die BMW Boxer Supermoto hängt toll am Gas, denn wir hatten den Motor bei RPM in Hesselbach einstellen lassen. Es macht richtig Spaß, am Gashahn zu drehen.
Auch die durch die Sitzbank vorgegebene schmale Taille macht sich perfekt.

Hier noch ein paar Bilder von der umgebauten BMW R 80 GS