#94 SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer Umbau

Mit dem Gedanken, seine ´88er GS umzubauen, spielte Wurzl schon lange. Nach einem Getriebeschaden war dann klar: "jetzt oder nie".
Also die Kiste komplett zerlegt und zu SWT-SPORTS gebracht.

Der Rahmen durfte nach den vielen Jahren auf der Piste einmal über die Richtbank rutschen und wurde dann an den noralgischen Stellen mittels Knotenblechen versteift und für Zentralfederbein abgeändert. Die Hinterradschwinge musste einer moderneren Schwinge aus dem Baujahr 1998 weichen, welche bereits für ein 18“ Hinterrad vorbereitet war.
Ein Hyperpro-Federbein sorgt nun für Sicherheit und gutes Fahrgefühl.
Eine Scheibenbremse am Hinterrad durfte natürlich auch nicht fehlen. Die viel bessere Bremswirkung fiel schon bei der ersten Probefahrt auf.
Auch am Vorderrad sollte die Zeit nicht stehen bleiben. So gönnte Wurzl seiner Kuh zwei Gabelholme von WP-SUSPENSION aus Österreich. Die Gabel war ursprünglich in einer KTM Enduro im Einsatz gewesen und wurde für ihr neues Aufgabengebiet im Setting speziell für den Boxer abgestimmt.

Der Schlüssel für den Gabelumbau ist die SWT-SPORTS Gabelbrücke, die die verschiedenen Bauteile in Einklang bringt, und dank des großzügigen Offsets ist Wendekreis richtig winzig.
Das 21“ Vorderrad stammt von Haan Wheels und besteht aus einer gefrästen Radnabe mit Excel Felgenring. Die 320 mm Brembo Bremsanlage bringt den Boxer sicher zum Stehen.

Ein größerer Scheinwerfer sorgt nun auch bei Nachtfahrten für gute Sicht. Wenn schon, denn schon dachte Wurzl und gönnte dem Motor auch eine Frischzellenkur.
Die Kurbelwelle wurde erleichtert und Wank–Stössel verbaut.

Ebenso fanden kurze Wössner Kolben ein neues Einsatzgebiet.
Alle Teile fanden nebst 32 Liter Tank ihren Platz im pulverbeschichteten Rahmen. Nach dieser Generalkur mit ein paar kleinen Tuningmaßnahmen fährt sich der Boxer deutlich stabiler und agiler. Dies wurde sofort nach dem Umbauende auf einer Balkantour getestet und für gut befunden.